Lørenskog må få 8-tallsbuss!
Venstre vil knytte kommunens sosiale, kommersielle og trafikale knutepunkter sammen ved hjelp av en høyfrekvent åttetallsbuss. **OBS! Denne artikkelen ble første gang publisert for 12 […]
Venstre vil knytte kommunens sosiale, kommersielle og trafikale knutepunkter sammen ved hjelp av en høyfrekvent åttetallsbuss. **OBS! Denne artikkelen ble første gang publisert for 12 […]
I forbindelse med budsjettbehandlingen for 2013 presenterte Venstre et verbalforslag om sykkelveier i Lørenskog. **OBS! Denne artikkelen ble første gang publisert for 12 år siden.**
Stortingskandidat for Østfold Venstre, Per Magnus Finnanger Sandsmark, reagerer svært sterkt på Erna Solbergs uttalelser til P4 og mener Erna Solberg og Høyre setter jernbanesatsinga […]
Hvis vi skal få på plass Intercity- triangelet raskt, må vi tenke nytt. I årets statsbudsjett gjør regjeringen ingenting med det grunnleggende problemet med manglende […]
Venstre foreslår i sitt alternative statsbudsjett å opprettholde rusbehandlingsplassene på Nybøle og Phoenix Haga, starte opp lokaltog Askim-Fredrikstad, fremskynde dobbeltspor på Østfoldbanen, opprette femårig lærerutdanning […]
Venstre vil gjøre utbyggingen av dobbeltspor på InterCity-trianglet på Østlandet til et eget selskap. Målet er å få dobbeltspor på alle strekningene innen 2025. […]
Venstres kommunestyrerepresentant Per Einar Weiseth er ikke nådig i sin karakteristikk av gatebruksplanen for Levanger sentrum. Den sterkt forsinkede planen skal bidra til å redusere […]
– Vi må satse langsiktig. Bybane vil være mer framtidsrettet, moderne og effektiv. Vi må innse at gode kollektivløsninger er avgjørende for å få byen […]
– Venstres politikk ligger fast. Vi må få på plass dobbeltspor til Halden, Skien og Lillehammer, og samtidig bygge ut jernbanen mot Kongsvinger, Bergen og […]
I forrige uke la fylkesrådmannen fram et fylkesbudsjettforslag med et Kolumbus-kutt på 24 millioner kroner i forhold til det Kolumbus la til grunn i august. […]