– Norge har ikke tatt elbil-bølgen

Ferske tall fra NAF viser nå at en tredel av norske bilkjøpere vurderer elbil. Både Senterpartiet, Høyre og Fremskrittspartiet vil fjerne elbil-fordeler. Høyres fylkesordføreren i Akershus, Anette Solli (H), ber Stortinget endre regelen for mye elbilene skal betale.

- Bileiere over hele landet skal være klar over at Venstre sloss for elbil-fordelene lengst mulig.

– Uaktuelt og helt utenfor alle målsettinger

– Uaktuelt og helt utenfor alle målsettinger. Regjeringserklæringen slår fast at «alle nye personbiler og lette varebiler skal være nullutslippskjøretøy (…) i 2025». Elbilfordelene må bestå til vi når våre må, understreker Gunnes.

– Bileiere over hele landet skal være klar over at Venstre sloss for elbil-fordelene lengst mulig. Som regjeringsparti vil ikke vi skape tvil om regjeringens politikk, som har gitt Norge verdens grønneste bilpark og som bidrar til at utslippene går kraftig ned i veitrafikken.

La distriktene komme etter

Norge har ikke tatt elbil-bølgen. Det er bare i Hordaland, Oslo og Akershus og delvis Vest-Agder og Rogaland at hver 10. bil går på strøm. 92 prosent har ikke elbil.

– Vi kan ikke ende der at når elbilbølgen begynner å treffe distriktene. Oversikten over elbiler i Norge er tydelig. Potensialet er enormt for flere grønne biler. Byer som har mange elbiler trenger flere ladestasjoner. Regioner og distrikt som ikke har fått tatt del i elbil-løftet, trenger flere ladestasjoner og at fordelene beholdes lengst mulig, påpeker Gunnes.

Kollaps i Danmark

– Danmark har vist hvordan man ikke skal drive elbilpolitikk. De innførte høyere engangsavgift. Det drepte hele elbilsalget. Deretter snudde de og gjeninnførte enkelte fordeler. Vinglepolitikken i Danmark drepte elbilsalget, og de henger nå milevis etter Norge, påpeker Gunnes.