I september i fjor vedtok bystyret, etter forslag fra Venstre, KrF og Byluftlisten, at byrådet skulle legge frem en sak om tidsdifferensierte bompenger. Torsdag la byrådet frem sitt forslag til modell.
— Målsettingen er å redusere utslippene fra forurensende biler, bedre miljøet og få bedre flyt i trafikken, ikke å innføre økte skatter og avgifter. Tiden er inne for å gjøre denne endringen, sier Smith-Sivertsen til NRK Hordaland.
— Fra vår side er det viktig at det ikke er et forslag som tar inn flere avgifter totalt sett, men litt rimeligere avgifter utenfor rushtiden. Det er viktig å forstå at man innfører dette fordi vi ønsker å få til en endring hos folk flest: Løsninger for samkjøring og reise mer kollektivt. Dette er viktige endringer vi ønsker å få på plass, sier byrådslederen.
Henning Warloe (H) er byråd for byutvikling, klima og miljø i Bergen kommune. Til NRK Hordaland sier han følgende:
— Vi har et køproblem knyttet til rushtrafikken. Køprising har som formål å kutte toppene i dette bildet. For få år siden skjedde det en avgiftsendring som gjorde dieselbiler rimeligere å kjøpe og bedre i forhold til CO2. Dette kan vi slå fast har vært en katastrofe for luftkvaliteten lokalt, sier Warloe, og viser til dramatiske utslipp for svevestøv.
Les hele saken på NRK Hordaland