Njål Vikdal og Jonas Vevatne forslår tre alternative løsninger.
1. Bygge om sporanordningen.
2. Bygge om trakten i østenden av stasjonen
3. Å lede togene fra Oslo videre via en tunnel under Borgenåsen.
En slik ombygging av Asker stasjon vil kunne redusere reisetiden fra Heggedal til Oslo med et kvarter, fra 45 til 30 minutter.
Se Budstikkas oppslag om saken 10. januar: Derfor vil de bygge om Asker stasjon.