Det er med en viss undring jeg leser i lokalavisene 13. mars at sentrale Telemarkspolitikere feiret med jubel og kakeden rødgrønne regjeringens togsatsing på Østlandet.
Hva er det så de rødgrønne Telemarkspolitikerene jubler for? Er det full utbygging med dobbeltspor på hele InterCity-triangelet fra Oslo til Lillehammer, Halden og Skien? Er det fordi det er tidfestet når denne utbyggingen skal være gjennomført i sin helhet? Svaret på disse to spørsmålene er desverre nei!
Det de rødgrønne politikerne i Telemark jubler for en delvis utbygging av togtilbudet på Østlandet, i det såkalte indre InterCity-triangelet som skal være gjennomført innen 2025 og hvor Tønsberg blir endestasjon!
For Telemark og Skien/Porsgrunn har regjeringen deretter «ambisjoner om» full utbygging av InterCity-triangelet fram til Skien innen 2030.
Når de rødgrønne politikerne i Telemark kan være så jublende fornøyde med, at Tønsberg blir endestasjon i en begrenset InterCity-utbygging og at regjeringen har «ambisjoner om» en full utbygging til Skien om 17år!, at de feirer med kakefest, er et forsøk på å gi et inntrykk av at dette er en seier for Telemark. Det er det ikke! Dette er nok et eksempel på at Telemark med dagens rødgrønne regjering havner i bakleksa når det gjelder satsing på infrastruktur. Det kan vi ikke fortsette med!
For å få til full utbygging av hele InterCity-triangelet trenger vi partier med mer politisk vilje enn det vi ser fra de rødgrønne i dag. Venstre vil bygge ut hele InterCity-triangelet med dobbeltspor fra Oslo til Lillehammer, Halden og Skien innen 2025. Det er den mest kostnadseffektivemåten å bygge på. En stykkevis utbygging slik dagens regjering legger opp til er en lite effektiv bruk av maskiner og arbeidskraft og bidrar til en langt dyrere og dårligere løsning.
Med Venstres forslag vilvi i 2025 kunne sette oss på toget i Skien og være i Oslo innen to timer. Dette er en av Venstres viktigste kampsaker for stortingsvalget 2013.
Lars Solbkken
Leder Skien Venstre
Femtekandidat, Telemark Venstre