Direktoratet for naturforvaltning (DN) fastholder sitt standpunkt om at ny firefelts E6 ikke bør bygges langs den nåværende veitraseen tvers gjennom Ramsar-området Åkersvika i Hamar. DN går inn for alternativ B som innebærer at ny E6 bygges gjennom jordbruksområdet øst for Åkersvika.
Samferdselsdepartementet har tidligere hevdet at merkostnaden på 100 millioner kroner knyttet til alternativ B er uforholdsmessig høy, og dermed et selvstendig argument for å velge alternativ A. Et annet argument er at alternativ B vil medføre at E6 på den aktuelle strekningen legger beslag på mellom 115 og 158 dekar dyrket mark. I tillegg blir boligområder og kulturminner berørt i større grad enn ved alternativ A.
Verneinteressene er særlig knyttet til det rike fuglelivet og områdets betydning for rasteplass for trekkfugler.
I 1974 ble den tabben gjort at E6 ble bygget tvers igjennom det som er et av de viktigste rasteplasser for trekkfugl i Norge. Åkersvika er så viktig at det til og med er internasjonalt valgt ut som unik lokalitet og rasteplass for trekkfugler gjennom Ramsarkonvensjonen. Nå presses det på fra ulike krefter å gjøre denne tabben ytterligere omfattende ved å utvide til 4-felts motorvei gjennom området. Ramsar-konvensjonen er satt til å beskytte våtmarksområdene som viktige biotoper for oppvekst av dyre- og fugleliv. Den 8. og 9.april 2010 var kommisjonen på besøk i Åkersvika invitert av Direktoratet for Naturforvaltning.
Ramsar Advisory Missions er i konsentrert form “en prosess for samarbeid mellom den berørte avtalepart og Konvensjonens sekretariat”. Håpet er at denne rapporten vil gi en verdifull ekstra perspektiv i prosessen med planlegging og beslutninger ved Åkersvika Ramsar området og i forhold til E6 utviklingen, både for den umiddelbare beslutning som kreves og for mer langsiktige forvaltningsmål for våtmarkområder. Rapporten er bare ett trinn, og ikke markere slutten på dialog
Totalt 23 anbefalinger har blitt lagt fram, som blant annet trekker fram Kommisjonens formening om:
– sikre god praksis og revisjonspor for vurdering av kostnader og nytte av alternative utviklingsmuligheter for E6, herunder hensyn til en “gjøre noe”, og reflekterer tilstrekkelig (i politiske termer) det internasjonale betydningen av Ramsar-området;
– Hvis det skulle være en mulighet for de østlige Alternativ 6 kommer inn i vurderingen, ville dette være en foretrukket rute med tanke på å minimalisere påvirkning på Ramsar-området. Hvis valget er en eneste av alternativene A og B, Alternativ B er det beste alternativet med tanke på innflytelse på Ramsar-området, gitt dens assosiasjon med fjerning av eksisterende veg og rehabilitering av habitater innen våtmark;
– En samlet plan for å “mitigation”, erstatning og restaurering bør utarbeides etter etablerte Ramsar veiledning, dekker problemene som er angitt i § § 10 og 14 i denne rapporten, knyttet til området forvaltningsplanen, og gir for post-prosjekt overvåking, og gir grundig oppmerksomhet til garantier, forhold og sikrer påføres;
– Det er utilrådelig å bruke allerede beskyttet land som kilden til områder for kompensasjon. Kommisjonen er av den oppfatning at eventuelle plan for habitat erstatning må være mer ambisiøse enn de foreløpige indikasjonene gitt så langt.
Om du vil lese hele rapporten kan den lastes ned her
Det er laget en Facebook gruppe som diskuterer Åkersvika og planlegging av E6. Denne kan du melde deg på her
Mer om internasjonale kommisjoner finner du her