Dagens regjering har ikke gjort nok for å få satt i gang byggingen, mener Vistnes. – Man må se på alternative måter å få fortgang på prosjektet på, som prosjektfinansiering. Sånn det er nå er framdriften avhengig av årlige bevilgninger over statsbudsjettet. Det gir ikke stor nok forutsigbarhet, og det kan føre til “klattebygging” og økte kostnader, sier Vistnes og viser til liknende prosjekter i Vestregionen.
– Kleppa sier at det ikke er grunnlag for å forsere prosjektet ut over det som er lagt til grunn i Nasjonal Transportplan 2010-2019. Jeg vil invitere Kleppa til å ta toget på denne strekningen i rushtiden, sier Vistnes. – Kapasiteten på denne strekninger er allerede sprengt, så jeg lurer på hvordan det kommer til å bli framover, når vi vet at befolkningen kan øke med så mye som 37% fram mot 2030.