Foto: Microsoft
-Det vil nesten være en krise for Nord-Trøndelag at toget stopper i Trondheim uten å fortsette- Da kommer vi i bakevja, sier Skjelstad. En elektrisk Trønderbane koster 0,5 til 1 milliard kroner. Hurtigtog på samme strekning kommer på 4,7 milliarder. Oslo Trondheim er kostandsberegnet til 20 milliarder basert på snittutrekninger.
Hvis elektrifisering av Trønderbanen koster 1 milliard mangler vi 3 til 3,5 milliarder kroner for en høyhastighets Trønderbane. Jeg mener vi bør bruke NTE som garantist for låneopptaket. Vi kan få en løsning offentlig-privat samarbeid som er veldig bra for å få til ting. Vi trenger et bedre kollektivtilbud. NTE skal bidra, men ikke garantere, sier Skjelstad.
**OBS! Denne artikkelen ble første gang publisert for 15 år siden.**