– Venstre ønsker dette med bakgrunn i prinsippet om at kontroll- og tilsynsoppgaver må foregå uavhengig av parter som har ansvar for økonomi og fremdrift i prosjekter. Venstre mener et slikt tilsyn også kan bidra til mer åpenhet og kvalifisert diskusjon om utfordringene innen trafikksikkerhet, uttaler Borghild Tenden
Venstre foreslo sammen med Høyre å opprette et uavhengig vegtilsyn i 2007. Se Venstres forslag her.
– Det haster nå å få et slikt uavhengig tilsyn på plass. Stadig flere mister livet i trafikken. Samferdselsministeren har nå brukt lang til på å utrede behovet for et eget tilsyn til tross for at nær samtlige interesserorganisasjoner har gitt klart uttrykk for at behovet er tilstede. Nå etterlyser jeg handling, påpeker Tenden
Etter flere år hvor trenden har gått i retning av færre drepte i trafikken i Norge, har denne positive utviklingen snudd. I følge statistikk fra SSB opplevde vi en økning i antallet drepte i trafikken i årene 2006-2008, mot bunnåret 2005.
– I dag driver Statens vegvesen tilsyn med eget arbeid. Venstre mener dette gjør det vanskelig for uavhengige aktører og offentligheten å få informasjon og innsyn. Det er også uheldig at Statens vegvesen sitter på alle sider av bordet innenfor et område som til enhver tid krever stor åpenhet og ydmykhet overfor publikum, legger hun til.
Tenden viser også til at tilsynsmyndigheter innen luftfarten og jernbanen er uavhengige, slik som luftfartstilsynet og jernbanetilsynet.
– Det er naturlig å utvide denne tilnærmingen til å også omfatte vegsektoren. Innenfor samferdselssektoren er det jo tross alt på vegene at flest mennesker årlig omkommer eller skades alvorlig, avslutter Tenden.
Les mer om utvalgets utredning.