Utbygging av krysningsspor og oppgradering av linjenettet er Venstres prioritering, som vil gi tilnærmet dobbeltspor til Lillehammer og økt kapasitet og hastighet også nord for Lillehammer.
I tillegg fortsetter Venstre å prioritere Gjøvikbanen, slik at reisetiden kan reduseres ned mot 90 minutter mellom Gjøvik og Oslo. I tillegg til nytt kryssningsspor ved Jensrud, som både Regjeringen og Venstre allerede har inne sine budsjetter, vil vi bruke 50 millioner kroner i 2009 på økt strømkapasitet, sikre overganger og starte forberedelsen av automatisk styring nord for Roa.
**OBS! Denne artikkelen ble første gang publisert for 16 år siden.**