Kommunestyret behandlet forslaget til NPT og kom med sine innspill. Politikerne ønsker at alle påbegynte veiprosjekter gjøres ferdig, mellom annet riksvei 23. Fullføring av Rv 23 Drammen — Frogn er av avgjørende betydning for Hurum, mener de. Man ønsker også at andre riksveier skal utbedres, nemlig veien fra Tofte til Rv 23 og Røykenveien mot Oslo.
I uttalelsen blir det dessuten lagt vekt på viktigheten av oppgradering av jernbanen, gjerne med forlengelse av jernbanen utover til Hurumhalvøya.
Geir Stave (V) mente at kommunestyret hadde Ole Brum — tendenser. — Her prøver vi å få med alt på en gang, både vei- og togutgifter i milliardklassen, sa venstrepolitikeren. Han påpekte så at sykkelveiene var utelatt.
-Syklistene har i lang tid blitt oppfattet av bilistene som hindrende objekter i veibanen.
– Bygger vi ut sykkelveiene blir både hverdagen til syklistene tryggere og bilistene slipper irritasjonsmomenter, mente Stave.
Planen har som mål å øke andelen sykkelreisende med mellom fem og åtte prosent i planperioden.
Men NTP er særdeles lite offensiv i sin satsing på å bygge sykkelveier.
— For å nå det målet må det bygges atskillig flere kilometer enn de 30-40 km sykkelvei som NTP går inn for. Og det er i hele landet pr. år, sa Stave.
Kommunestyret støttet Staves forslag om økt satsing på sykkelveier og det ble tatt inn i høringsuttalelsen.