Flere solide næringsvirksomheter med lokale arbeidsplasser i Fet vil bidra til både midre trafikkbelastning på riksveg 22 og mindre belastning på busser og tog i rushtiden. Derved vil veikapasitet frigjøres for de som er avhengig av privatbil til jobbreiser og varetransport, mens Fetsundområdet vil kunne viderutvikles vesentlig ved å etablere den planlagte 4-felts veien mellom Lillestrøm og Hovinhøgda, og en ny veitunnel nord for Garderåsen til Skårer, med ny bru over Glomma og en ny veibindelse til RV 172 på Roven for hurtig gjennomgangstrafikk.
Derved vil det legges til rette for etablering av flere solide næringsvirksomheter som kan gjøre Fet til en livskraftig kommune med flere lokale arbeidsplasser.
Dette vegforslaget ble fremmet av Venstre i 1999, men fikk da ikke tilslutning fra de øvrige partiene. Nå ser det likevel ut til at flere av partiene kan tenke seg en slik løsning for både å løse de stadig voksende trafiikkproblemene i Fetsund sentrum og på RV 22 over Fetsundbrua.